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在迈阿密大奖赛的决胜时刻,F1迈凯伦车手诺里斯被汉密尔顿撞出赛道导致退赛。虽然受到50000欧元罚款的处罚,但诺里斯在比赛中抓住机会,顺利登上领跑位置。在第22圈发生事故后,导致虚拟安全车上场,诺里斯利用赛车优势,在第37圈刷新最快圈速,最终赢得迈阿密站的冠军,成为F1历史上第114位分站赛冠军。而红牛车队的维斯塔潘获得亚军,法拉利车手勒克莱尔摘得季军。塞恩斯、佩雷兹、汉密尔顿、角田裕毅、拉塞尔、阿隆索和奥康分列第四至第十名。

代表Stake车队的中国车手周冠宇在迈阿密站迎来他F1生涯的重要里程碑,参加了自己的第50场大奖赛。尽管在起点陷入困境排在第20位,但周冠宇展现出色的超车技术,最终跻身第14名。与此同时,他的队友博塔斯则获得第18名。

周冠宇赛后表示:“我们今天尽力而为,面对困难的正赛和昨天的决胜赛,体验相似之处颇多。尽管我们车辆在弯道速度方面具备优势,但整体速度仍无法与威廉姆斯赛车相媲美。即便有DRS系统的支持,也难以靠近对手完成超越。我们一直在不懈努力,尽管最近两场比赛没有像其他车队那样带来重大升级,但车队在研发方面付出了巨大努力。我们坚信从提供新升级的伊莫拉站开始,能够达到预期表现,届时将重新加入积分争夺之列。”

Stake车队代表阿鲁尼-布拉维表示:“今天,车队竭尽全力争取好成绩,无论是轮胎选择还是策略方面的不同,都是为了弥补车手博塔斯和周冠宇本周末在性能上的不足之处。我们确实取得了一些进步,跻身争取行列,但遗憾的是缺乏争取积分所需的关键优势。这是一个艰难的比赛周末,我们需要振作精神,为即将在伊莫拉进行的欧洲揭幕战做好准备。尽管在本赛季前6站里我们还未获得任何积分,但车队上下依旧斗志昂扬,为可能出现的机会做好充分准备。”

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蜜汁满满周冠宇庆祝个人F1赛事50场,超越困境跻身第14名
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2024年5月6日,F1大奖赛迈阿密站的正赛精彩上演。迈凯伦车队的诺里斯赢得比赛,这是他职业生涯首个分站冠军。中国车手周冠宇在迈阿密实现了他F1生涯的第50场比赛,最终以第14名完赛。

在迈阿密大奖赛的决胜时刻,F1迈凯伦车手诺里斯被汉密尔顿撞出赛道导致退赛。虽然受到50000欧元罚款的处罚,但诺里斯在比赛中抓住机会,顺利登上领跑位置。在第22圈发生事故后,导致虚拟安全车上场,诺里斯利用赛车优势,在第37圈刷新最快圈速,最终赢得迈阿密站的冠军,成为F1历史上第114位分站赛冠军。而红牛车队的维斯塔潘获得亚军,法拉利车手勒克莱尔摘得季军。塞恩斯、佩雷兹、汉密尔顿、角田裕毅、拉塞尔、阿隆索和奥康分列第四至第十名。

代表Stake车队的中国车手周冠宇在迈阿密站迎来他F1生涯的重要里程碑,参加了自己的第50场大奖赛。尽管在起点陷入困境排在第20位,但周冠宇展现出色的超车技术,最终跻身第14名。与此同时,他的队友博塔斯则获得第18名。

周冠宇赛后表示:“我们今天尽力而为,面对困难的正赛和昨天的决胜赛,体验相似之处颇多。尽管我们车辆在弯道速度方面具备优势,但整体速度仍无法与威廉姆斯赛车相媲美。即便有DRS系统的支持,也难以靠近对手完成超越。我们一直在不懈努力,尽管最近两场比赛没有像其他车队那样带来重大升级,但车队在研发方面付出了巨大努力。我们坚信从提供新升级的伊莫拉站开始,能够达到预期表现,届时将重新加入积分争夺之列。”

Stake车队代表阿鲁尼-布拉维表示:“今天,车队竭尽全力争取好成绩,无论是轮胎选择还是策略方面的不同,都是为了弥补车手博塔斯和周冠宇本周末在性能上的不足之处。我们确实取得了一些进步,跻身争取行列,但遗憾的是缺乏争取积分所需的关键优势。这是一个艰难的比赛周末,我们需要振作精神,为即将在伊莫拉进行的欧洲揭幕战做好准备。尽管在本赛季前6站里我们还未获得任何积分,但车队上下依旧斗志昂扬,为可能出现的机会做好充分准备。”

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